全部開(kāi)工(gōng)！廣西(xī)這(zhè)條鐵(t >σiě)路(lù)建設又(yòu)有(yǒu)新進展

拉達隧道(dào)全長(cháng)569米，是(shì)黃(h$¥♦♣uáng)百鐵(tiě)路(lù)接入南(ná↔→n)昆鐵(tiě)路(lù)永樂(yuè)至百色間(jiā✘&"≥n)增建二線的(de)關鍵工(gōng)程之一(y‌∑"§ī)，隧道(dào)進口與地(dì)面道(dào)路(lù)落÷↑差大(dà)，且邊坡陡峭，施工(gōng)場(chǎn£♣£g)地(dì)狹小(xiǎo)，給大(dà)型施工(gō✔↓₽ng)設備運用(yòng)及物(wù)料運輸帶來(láγ•i)很(hěn)大(dà)不(bù)便。此外(wài)，隧&€←§道(dào)還(hái)臨近(jìn)鄉(xiāng)村(c¶☆‍ ūn)公路(lù)和(hé)架空(kōng)光(guāng)纜，也(yě)←÷®給施工(gōng)帶來(lái)風(fēng)險。

拉達隧道(dào)進口航拍(pāi)。通(tōng)訊員(yuán) 秦塬∑εδ棋 攝

為(wèi)确保隧道(dào)施工(gōng)安全‍&，建設單位等優化(huà)施工(gōng)方案，通(t•♠§ōng)過施做(zuò)導向牆和(hé)管棚•™、抗滑樁以及仰坡錨杆框架梁等措施加強隧道(dào$®∞)洞口防護，盡量減少(shǎo)開(kāi)挖對↕™∑(duì)邊坡的(de)擾動，确保施工(gō ‌ng)安全。“我們将投入施工(gōng)₹→β作(zuò)業(yè)人(rén)員(yuá©∑n)75名、機(jī)械設備16台套，按照(zhào)‘先探測、管超前、弱≠≤δ爆破、短(duǎn)進尺、強支護、勤測量、早襯砌’的γ₹(de)施工(gōng)原則，強化(huà)超前地(dì✔★∑)質預報(bào)和(hé)風(fēng)險識别管∞$控，優化(huà)爆破工(gōng)藝，÷¶确保隧道(dào)施工(gōng)穩步推進。”中鐵(tiě)二十五局黃¥§(huáng)百鐵(tiě)路(lù)項目部二工(gōng≈₹<σ)區(qū)經理(lǐ)張昆說(shuō)。

據悉，先行(xíng)開(kāi)工(gōng)點是(shì)指在項目建←"α設中，為(wèi)了(le)加快(kuài)項目進度，提前開(kā>σγi)始的(de)部分(fēn)工(gōng)程點。這(zhè)些(xiē±™✔™)點通(tōng)常是(shì)項目的(de)關鍵部分(fēnσ‍)，其順利實施可(kě)以為(wèi)整個(gè)項目的(de)推進奠定基礎，αδ可(kě)有(yǒu)效控制(zhì)項目總體(tǐ→φ)建設周期，确保項目順利完成。黃(huáng)百鐵(&₩tiě)路(lù)廣西(xī)段新建隧道(dào)、橋梁各3©®↓♣3座，橋隧比達90.6%，是(shì)廣西(xī)橋隧比最高(gāo)的↕'↑(de)鐵(tiě)路(lù)。黃(huáng)百鐵(t$★&→iě)路(lù)廣西(xī)段先行(xíng)開(kāi)工(g  ∞ ōng)點共有(yǒu)幼平、上(shàng)裡(lǐ)、樂(yuèΩγ≥")業(yè)、拉達等9座隧道(dào)，當前已全部開(kāi∏γ₽€)工(gōng)。

據介紹，截至目前，黃(huáng)百鐵(≠→€ tiě)路(lù)廣西(xī)段隧道(dào)正洞已累計(jì÷‌σ&)掘進超過1200米。下(xià)一(yī)步，建 α€設單位将充分(fēn)發揮鐵(tiě)路(lù)重大(dà)工(gōng♥≤)程基礎設施的(de)引領帶動作(zuò)用(yòngλ ‌)，會(huì)同相(xiàng)關部門(mén)協調正式用(₹"yòng)地(dì)報(bào)批、征地(dì)拆遷等工(gōng♥ ♥)作(zuò)，全方位保障項目建設要(yào)素，盡早實現(xiàn)路‌✔(lù)基、橋梁等後續工(gōng)程全$ ÷<面開(kāi)工(gōng)，加快(kuài)推進黃(huáng)百÷‍鐵(tiě)路(lù)建設，争取早日(r☆ ì)建成通(tōng)車(chē)。 &nb↔±sp;

黃(huáng)百鐵(tiě)路(lù)是(shì)西↑₩(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)道(dào)标志(z→$<hì)性工(gōng)程，全長(cháng£≥<)約315公裡(lǐ)，設計(jì)時(shí)速160公裡(lǐ)，為(w& èi)國(guó)家(jiā)Ⅰ級單線電(dε≈<®iàn)氣化(huà)鐵(tiě)路(lù)，沿線途經百色革命老(lǎo)πδ‌區(qū)和(hé)苗族、瑤族、布依族等少(shǎo)數(shù‌±≠★)民(mín)族地(dì)區(qū)。項目建成後，将進一(yī)步完善區∑λφ(qū)域鐵(tiě)路(lù)網布局，成為(wèi)貴州北(běi)部α σ☆地(dì)區(qū)至廣西(xī)北(běi)部灣地(dì♦<)區(qū)的(de)便捷通(tōng)道(dào)，∞≥對(duì)于加快(kuài)推進西(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)&≥≈§道(dào)建設，促進區(qū)域經濟社會(huì)協調發展，具&₽©€有(yǒu)十分(fēn)重要(yào)的(de)意義。